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    这批人说一句国之重器也不为过。

    他们会造楼船、斗舰，给他们配上力役，立刻吊打幽州所有船厂。

    这批人能聚在一起，看样子刘虞想在扬州有一番大动作，结果在袁绍的帮助下，最终便宜了刘襄。

    袁本初是个大好人呀！

    报答袁绍的事情以后再说，当务之急是这批人的安置问题。

    刘襄现在有两个船厂，一个在渔阳郡泉州县，负责建造大大小小的货船。另一个在海阳县，负责建造战船，有八个造船干渠，就是干船坞。

    汉代没有船坞，所以刘襄“发明”了一种叫“船坞”的造船场所。

    其实原理很简单，在河边挖一条水渠，如果水渠里面的水与河水相连，就叫湿船坞，有堤坝隔断水流的，就是干船坞。

    干渠底部放置木墩，墩上面铺大木梁，在木梁上造船，等船造好以后，引水进渠，船就浮起来了，然后顺着水道直接进入河中。

    原理很简单，但工匠很聪明，他们不但在干渠上搭了船棚，不受日晒雨淋，还模仿城门的千斤闸，做了可以横向推动的闸门。

    闸门主体是铁制的网格一样的栅栏，推拉的时候不受水压阻碍，之后再用板材堵住缝隙，这样就不用反复的建堤拆堤了。

    新船造好以后，拉开闸门，水流涌入，船只浮起，驶出水道，然后再推上闸门，堵住缝隙，抽出渠中河水，继续建造下一艘船。

    虽然幽州的造船技术次一点，但船坞技术领先世界一千多年。

    这么好的船坞，配上二十八米长，四米宽的小破船，刘襄似乎听到了船坞在哭泣。

    这批船匠的到来，可以让幽州的造船技术提升一大截，但刘襄不太想造平底的楼船，他还是喜欢尖底战舰，大海才是他的目标。

    以楼船的体量，再配上尖底的话，除了大江大河，其他小河沟都进不去，平底大楼船的船身高四十米，入水十米，换上尖底，得高五十多米，入水将近三十米，大部分的河流都满足不了航行需要，容易搁浅。

    而且楼船的造价太贵了，他短期内用不到啊。

    难题跟几个幕僚一说，荀彧、沮授他们几个都有点发呆，全是北人，不了解大船啊。

    还是被拽着一起来的刘虞想出了办法。

    “可先造斗舰用于作战，然后造尖底的海运货船积累经验。”

    当即把六个造船大匠叫来，        想法一说，他们也发愣，没见过尖底船。
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