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    因为山火的原因，排水沟附近很多草丛和灌木都有过火的痕迹。

    烧得漆黑斑驳的地面残留着火热的温度。

    很多地方还冒着呛人的青烟。

    这也为遮掩我的行踪提供了方便。

    两侧的树林根本藏不下人，生活在沟壕内的行军蚁也被大火烫成了翻花的炒豆。

    所以我不必费神提防。

    排水沟此时已经成了相对安全的交通壕。

    我只需一直沿着排水沟向前，就可以接近航站楼。

    背上背着法玛斯步枪。

    右手拎着一支ak47突击步枪。

    我低伏着身体，快速向前运动。

    脚下的军靴一点地面，另一只脚已经腾空跃起，落在一两米之外。

    就在我距离航站楼只有一百米左右的时候，我渐缓了前进速度。

    因为这个距离内，站在航站楼三楼窗前，单凭肉眼就已经可以清晰监视到这个区域。

    只好三楼上有佣兵把守，任我再伪装躲藏，他也很容易发现我。

    好在航站楼前停着的那架小飞机遮挡住了几扇窗。

    这也给我提供了一些机会。

    贴近跑道旁边的铁丝网。

    手里扳住滚烫的铁柱脚，露出半个头向机场和航站楼张望。

    那架小飞机下，一个人正在机腹下忙碌。

    我一眼就认出，他是我之前抓获过的胆小的飞行员。

    上次我逼着他往飞机油箱里加水。

    估计他这些天正忙着清洗油箱，并且重新加油试机。

    如果是喷气式飞机，恐怕这一下就会让飞机陷入瘫痪，但这种二战时期的螺旋桨飞机十分皮实，所以飞机还有修复的可能。

    这一定也是盖茨留他一条命的原因。

    除了那个飞行员，我并没有看见盖茨和其他佣兵的影子。

    难道他们藏在楼里？

    我把视线从飞机上移开，开始观察航站楼上的情况。

    午后的阳光很强烈。

    废弃多年的楼体，塑料钢窗很脏，若不是二楼和三楼有几扇窗开着。

    基本上看不透里面的情况。

    如果盖茨刻意隐蔽自己，我是无法找到他的。

    但是我急他更急。
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